配管卷制法蘭應與水泵、閥門的法蘭相符，配管排列和標高整齊一致。

大口徑法蘭在應用中常和緊固件一起搭配使用，下面說下兩者的應用特點：首先是大口徑法蘭機械性能式樣應該在熱處理后的毛坯上沿軋制方向竊取

卷制法蘭”，比如通風管道的連接，這一類零件可以稱為“卷制法蘭類零件”。兩片卷制法蘭盤之間需要加上密封墊片，然后用螺栓緊固。不同壓力的卷制法蘭有不同的厚度和使用不同的螺栓。

卷制法蘭熱處理解決辦法
1、滲碳淬火齒輪硬度低
　　一批在（日本）UNICASE滴注式氣體滲碳氮化爐中滲碳淬火的800多件齒輪，法蘭要求滲碳淬火后表面硬度58～63HRC，而抽檢時零件的表面硬度為52～56HRC。這是滲碳問題，還是淬火問題；淬火是加熱問題，還是冷卻問題，一時很難下結論。由于這批齒輪的生產任務緊急，筆者把已檢測的齒輪取3件用鐵絲，在鹽浴爐內重新加熱，在油槽中淬火冷卻，約30～40MIN后，后檢測淬火硬度為63～65HRC。把這批齒輪重新加熱淬火后，抽儉硬度全部合格。這種快刀斬亂麻的辦法，雖不一定能找出問題的真正原因，但卻解決了生產的燃眉之急。
2、棒料淬火裂紋
　　有一批φ14MM×240MM的40CR俸料經調質處埋后，過了約一周時間（使用時）才被發現幾乎全部開裂，裂紋形狀為縱向單裂紋，多數裂紋裂透棒料的兩端面。據此判斷裂紋為淬火裂紋，而當班的操作人員卻不認帳。查作業記錄，只能查到該批棒料為二班淬火、三班回火，而零件材料、淬火溫度和冷卻介質等工藝參數都沒有記錄。筆者取一根棒料與45鋼接頭一同在鹽浴爐中加熱，然后在鹽水中淬火冷卻，冷卻后約20～30MIN，該棒料開裂，并且裂紋形狀與上述裂紋形狀相同。在事實面前，操作人員才承認是誤將該批棒料當成45鋼進行了淬火。
小法蘭用量較多，我公司用中板直接割圓，再進行加工。割下來的料還可以再次利用。如國標10KG150的法蘭吧，法蘭外徑是285，內徑是161，割下來的內徑還可以做DN40 DN32 DN25,DN20,DN15的法蘭。

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