、彎頭管件的尺寸檢查：必須符合標準。用游標卡尺測量，與相應的標準檢測表表格核對。

彎頭管件的端面坡口，由于彎頭管件大多數是用焊接連接的。為了提高焊接質量，彎頭管件的端面都車成坡口狀

冷擠壓彎頭的成形過程是使用的彎頭成形機，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動下，管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程。
采用內外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對于不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多采用這一工藝制造。這種工藝所使用的內外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。（無縫彎頭）
沖壓彎頭成形是早應用于批量生產彎頭的成形工藝，目前，在常用規格的無縫彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或產品有要求時仍在使用。沖壓彎頭的成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓制成形。
在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和 內模的支撐作用使沖壓彎頭成形。
與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處于拉伸狀態，沒有其它部位多余的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由于適用于單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。
沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據材料性質和設備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。
冷擠壓彎頭的成形過程是使用的彎頭成形機，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動下，管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程。
采用內外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對于不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多采用這一工藝制造。這種沖壓彎頭工藝所使用的內外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。

對彎頭形狀和尺寸逐件檢查;形狀公差不超過國標GB/T12459-2005規定，彎頭小壁厚不小于公稱壁厚的87.5%，即彎頭減薄不大于12.5%。
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