對焊彎頭是采用的鋼板板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭或使用鑄造模具直接鑄造成半塊環(huán)形彎頭，然后將兩塊半環(huán)彎頭進行成組對焊接成形，因此對焊彎頭還被稱作焊接彎頭。

對焊接彎頭的生產的時候收到工藝等方面的影響會出現口徑偏差，和無縫管焊接的時候由于偏差的存在會使得焊接不是很穩(wěn)定，當然對于壓力不是很高的管道或者口徑比較小，基本是沒有多大的問題的。 
  作為壓力比較高的管道，焊接彎頭的口徑誤差就要求比較嚴格了。焊接彎頭在生產的時候收到模具的限制，比如說我們要生產219*7的彎頭，我們使用的無縫管是159*7.但是焊接彎頭的胎具一般都是219*8或者是219*6的，如果型號比較少就只有就和那兩種型號的模具，使用219*6的模具做出的焊接彎頭的外徑大概就是217 216.假如使用219*8的模具做出的焊接彎頭的外徑就是223左右，當然假如是五金市場賣的質量比較次的焊接彎頭基本都是外徑比較小的，因為外徑小了之后更節(jié)省材料。
   目*用的標準好像是口徑在100一下的焊接彎頭誤差在1.5毫米之內，400以下的誤差在3還之內。其實我們不要完全堅持在標準范圍之內，應該追趕標準更好的配合管道的焊接。使得管道和焊接彎頭更為緊密

通常對焊彎頭是在管道施工現場進行焊接的，這是由于各類管道的焊接標準不同，需要根據管道焊縫等級進行現場焊接。

對焊彎頭結構尺寸及極限偏差按GB/T10752-1995《船用鋼管對焊接頭》要求執(zhí)行。
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